アスベストを含有しないの摩擦材原料です。 中国からの輸入品で、中国国内外の実績も豊富です。 品名：N.A.F. アスベスト代替材料（ノンアスベスト複合鉱物繊維） 用途：ブレーキパッド（ディスクパッド用、ドラムブレーキライニング用） トラック用及び公共機関用ブレーキライニング.
物理性状
繊維長さ 規格値 ０−２０ｍｍ 繊維直径 規格値 ０−２０ミクロン 化学成分
| 成分（％） | 規格値 | 実測値例 | | SiO2 | ３４−４７ | ４２．２７ | | Al2O3 | １３−２３ | １７．１９ | | CaO | １４−１９ | １５．３６ | | MgO | ５−９ | ６．０９ | | Fe2O3 | １−７ | ４．０１ | | C | ４−９ | ５．６６ |
品種別用途 N.A.F.-4 ディスクパッド、ドラムブレーキ N.A.F.−５ 大型トラックブレーキ、公共機関（軌道）用ブレーキ、大型バスブレーキ N.A.F.−WE ディスクパッド、ドラムブレーキライニング、軌道用ブレーキシュー N.A.F.−WH 工作機械等用の制動装置ライニング 製造工程 耐高温非金属鉱物に特殊添加剤を加え、1000度以上で溶融し、繊維状に成形します。 用途別にこの成形品に独自材料を配合し、特殊加工を経て製品になります。 実績 １）中国国内
中国国内最大ブレーキパッド輸出メーカーの山東麒麟集団公司 ３００から４００ｔ／年
中国第一汽車集団公司グループのブレーキメーカー ８００から１２００ｔ／年
広東省のトヨタ関連企業（東莞特比克汽車配件貿易有限公司） 供給開始
２）海外
韓国 ２年前より ７０から８０ｔ／年
東南アジア 台湾向け及び台湾商社経由で、タイ・マレーシア向け １４０から１８０ｔ／年
「民秦」にて試用開始
その他 アルゼンチン・南アフリカ・ドイツ 試用中
OEM製造 この繊維を使用した委託製造製品（OEM)も実施しており、中国内外のブレーキメーカーの指定配合による製造をしています。（海外：東南アジア、中近東向け等 Technical Information Applied Example and test results. Drum brake lining for light and medium truck. 1.Formula
| Ingredient |
Ratio%
| | N.A.F. |
20-30
| | Other fiber |
2-8
| | Rubber-modified resin |
15-21
| | Friction adjust agent |
20-40
| | Reducing friction filler |
10-15
|
2.Test Results Friction Character (D-MS Friction test machine)
| Fiber Type |
N.A.F.Type Brake Lining
|
Asbestos Type Brake Lining
| |
Rise
|
Decrease
|
Rise
|
Decrease
| | Friction coefficent | 100 deg |
0.44
|
0.37
|
0.37
|
0.35
| | 150 |
0.41
|
0.40
|
0.38
|
0.37
| | 200 |
0.41
|
0.42
|
0.42
|
0.38
| | 250 |
0.37
|
0.37
|
0.38
|
0.39
| | 300 |
0.38
|
|
0.38
|
| | Rate of Wear 10exp-7cm3/N.m | 100 deg |
0.11
|
0.12
| | 150 |
0.16
|
0.11
| | 200 |
0.12
|
0.12
| | 250 |
0.38
|
0.26
| | 300 |
0.41
|
0.53
|
Test Result of Physics Property
| Item |
N.A.F.Type Brake Lining
|
Asbestos Type Brake Lining
| | Impact Strength dj/cm2 |
3.9
|
4.3
| | HRM |
65
|
82.7
| | Flexing Strength N/mm2 |
50.28
|
52.6
| | Maximum Strain 10exp-5mm/mm |
8.4
|
7.6
| | Density g/cm3 |
2.16
|
2.14
|
Brake Lining for City Public Traffic Vehicle 1.Formula
| Ingredient |
Ratio%
| | N.A.F. |
20-40
| | Other fiber |
0-20
| | Rubber |
5-15
| | Resin |
5-12
| | Filler and Others |
35-45
|
2.Test Result Friction Character (D-MS Friction test machine)
| Temparature (deg) |
100
|
150
|
200
|
250
|
300
| | Friction coefficent |
0.32
|
0.36
|
0.40
|
0.39
|
0.36
| | Rate of Wear |
0.14
|
0.16
|
0.18
|
0.25
|
0.30
|
Physics Character
| Impact Strength dj/cm2 |
5.5
| | HRM |
55
| | Density g/cm3 |
2.18
|
Disc Pad for Car 1.Formula
| Ingredient |
Ratio%
| | N.A.F. |
10-22
| | Steel Wool |
0-10
| | Rubber |
0-3
| | Resin |
10-15
| | Filler and Others |
50-65
|
2.Test results Friction Character (D-MS Friction test machine)
| Temparature (deg) |
100
|
150
|
200
|
250
|
300
|
350
| | Friction coefficent |
0.36
|
0.40
|
0.43
|
0.41
|
0.33
|
0.31
| | Rate of Wear |
0.18
|
0.25
|
0.41
|
0.39
|
0.51
|
0.64
|
Physics Character
| HRM |
72
| | Density g/cm3 |
2.2-2.3
|
|
